他刚才真的没有深思熟虑，只⛢🜈⛴是凭感觉给出的答案。
现在，是时⚳🕞候想想为什么这个选🂓择是对的了。
第三导航点那里，他们已经进入另外一个国家了，如果绕行，就只😿能从其他国🚦🕫家绕过去，那样就会多飞出三四百公里的距离，对燃油而🐶言，这是一个巨大的消耗，虽然他们带了副油箱，可是一旦这中间出了什么变故，那点航油就完全不够......
另外，旁边那个国家的防空力量要🌔⚜💌强很多🆚🐄，而现在又是非常时期，他们很可能会加强空中警戒，陈飞担心被他们的雷达发现，所以他坚持继续执行原来的计划。
“可是🀣⚎🐑那一带的气象条件有些糟糕，一旦出现雷雨天气，很可能出现雷暴！”柏洁说。
“没事，有我！”陈飞回答。
他的飞行技术非常高超，另外一方面，他的第六🈶🂸📠感非常强，也🞰🗶非☙⛛常准，可以提前预感到一些危险，提前规避。
当然，这些东西都不能对外言说，所以他一🟓一把他的分析说了出来。
正在开着飞机的柏洁听了陈飞的话，撇了🆚🐄撇嘴，不过也没反对，而是继续向🅠🇹🝜前飞着。
事实上，天气的确是最让飞行员感到高度紧张和压力因素之一🞰🗶，对😿于通常意义上的天气变化，飞机本身具备应对能力，但像雷暴、湍流、结冰等异常气象，就称得上是飞行安全的杀手了，其中雷暴堪称最黑面的杀手，它脾气相当暴躁，而且来势迅猛，是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁。🄘♚
作为夏季影⚳🕞响飞行的主要天气之一，闪电和强烈的雷暴电场能严重干扰中、短波无线电通讯，甚至使通信联络暂时中断，严重的会使飞机失去控制、损坏、马力减少，直接危及飞⛤🜚行安全。
因为🐜天气因素，航线绕🞩🖷🗌飞几百公里是常有的事。
在遇到大面⚳🕞积雷雨天气时，我们就只能通过机载气象雷达观察，看是否有足够的🍉🆍🎖空隙（一般为30公🄙♧里）穿过，否则就要绕飞。
另外，雷云⚳🕞天气中经常会遇上的大气湍流、空中急流，都会造成飞机的颠簸。由于空气🐘⛯🝻不规则的垂直运动，使飞机上升下沉。严重的颠簸可使机翼负荷加大而变形甚至折断，或使飞机下沉或上升几百米高度的危险。
不过陈飞应对极端天气还是很有经验的！
果然，往前飞了一段后，天气渐渐阴暗了下来，云层越来越厚，再往前飞一会儿，大地顿时漆黑🛃🙮得不见五指了，哪怕陈飞这种视力也什么都看不见了，两个人不得不完全借助仪表和数据进行飞行。
“你放开，我来飞吧！”陈飞挪了挪身🏩🜳🆎躯，然后说道。
“好！”柏洁很干脆地回答。
陈飞接过操作权限开始飞了起来。