在新🌕能源车的设计上，张志阳非常看重的就是汽车的续航能力。
市面上的新能源车⚟，续航⛋能力让张志阳深恶痛绝。
特斯拉M3长续航宣传的续航能力是660公里🍣🌈，实🅇际上在考虑堵🅬车、空调等情况下只能够跑550公里。
随着使用🏦年限的🆉🍰增加，未来五六年可能只能跑三四百公里🆞🐫🂵。
而标准续航版的特斯🝬🎋拉m3就更可怜了，只有四百多公里的续航。
这样的续航，🖹🗡在城⚟市里面跑完全没问题🖛，但是如果外出旅行呢？
一个小型自驾游单程可能就四🆦五百公里，往返就八百到一千公里了。
当然，🈺🃔🗣如果你的电动车价格比较高，可以快充，你就能在🆞🐫🂵沿🞺途的充电桩充电，就算是快充也需要四小时以上。
如果新能源车普及⚟以后，你充电可能还🖛需要🀷🁚🆕排队。
如果你🈺🃔🗣自驾游去的是山区、高原或者是人烟稀少的地方，那🞺就不好意思了，没有充😷电桩，或者没有快充充电桩，你需要花费七八个小时进行充电。
充电🌕不方便，充电速🝬🎋度慢，这就是很多新能源车🍣🌈的弊端。
张志阳🈺🃔🗣下定决心要研发续航能力超强，补充能量超级方便的新能源车。
海省乐县，能源工厂针对新能源车改良高密度能量块，将🆞🐫🂵高密度能量块研发为高稠度的能量液。
液体🌕在电动泵的作用下能⛋够灌注入每一个电池之中。
以南马8S为原型的改装的车加上电机和微生物电池组后属于比较重的🐕⛙🚰城市SUV，每百公🏒里需要消耗13度电。
高密度能量块的热值为每100g900大卡，而高浓稠状的能量液每🐕⛙🚰100g850大卡。
s8如果要跑一千公里，则需要130度电，按照电机组件70%的电能转化机械能效率和菌落85%的能量转化率，需要130除以0.7除以0.85218.5度电的能量，等于187918.74大卡的能量，兑换成高浓度的能量液需要187918.74除以850乘以1002210🔷🅒8g22.1KG。
备注：汽油的热值比高浓度能量液高，但是燃油汽🃃🕆车发动机的效率🅬大部分低于40%。
高浓度能量液的密度比水大，因此同🞫🗇等质量下占用的体积小22.1千克的能量液需要的“油箱”容量远远小于22升，如果按照普通汽车油箱的配置40升，那么新能源汽车的实际行驶里程将达到1800公里。