“就在那年，⛔🚆经过不懈的♇🆕努力，我们终于从巴铁那里🎑🐖
弄到了四架喷气式客机，尽管是二手的，但这是西方制造的先进😞🂡🐑😞🂡🐑客机首次进入华夏，而这四架飞机的型号就是“三叉戟”。”
“随着这批🗥飞机开始在空军投入使⚆🏅用，其先进的性能获得了所有人的一致好评，☰🃄而随着1972年
尼克松访华，我们与西方世界的关系逐渐好转，华夏直接向其购买飞机也变成了可能，于是，从那年开始直🚰🗂到1975年“三叉戟”彻底停产，我们华夏一共购买了35架这款飞机，对于这款🎢💮🕏销量并不算太大的飞机来说，我们应该算是它在全球最大的用户了。”
谭振华奇道：“马总师，您这明明说的是“三🜳叉🛐🛥戟”吧，与我们刚才谈的“BAC”哪里有什么关系了？而且它们应该算是竞争对手才对吧？”
马峰山笑🞔了笑答道：“振华你别急，听我把话说完，我说过要绕一个大弯子的。其实，从1970年我们得到“三叉戟”开始，就同时还顺理成章地得到了另一样东西，你们猜什么？”
谭振华与郭蓉玮对望一眼，异口同声🗂答道：“斯贝发动机！”
马峰山笑道：“不错，就是“斯贝”发动机🖀🏝。确切地说，我们🐚🀜♏得到的是“斯贝”航空发动机的民用无加力版本，也就是MK512。”
“空军见到了这款发动机，立刻就被它的大推力、省油而且皮实耐用的特性给吸引了，正好当时不列颠与我们的关系也有所改善，所以，我们国家当🍀🅁即就开始了与“罗-罗”公司的谈🏃判，想要获得这款发动机。”
“罗-罗”公司，那可是大名鼎鼎的世界最顶级企业，英文写做“Rolls-RoyceLtd”，是不是看着眼熟？对，童🞞🕒🉆鞋，你没有看错，与那个贵的没人性的汽车品🇩🛐牌“劳斯莱斯”标志一🂍🍡样一样的。
事实上，他俩原本就是一家公司，“RR”也是这家成立于1906年的，历史悠⛥🜝🃇久的企业旗下闻名世界的著名商标，可惜，因为经营不善🗶☟，这家公司于1971年因负债累🇩🛐累而不得不破产重组。
在不🌘列颠政府的干预下，公司被拆分成了完全独立的两块，分别经营发动机业务以及汽车业务，不过商标依🚰🗂然由两家共享。
通♂🅣过这次的分拆整🏽理，俩家公司走⚆🏅上了完全不同的道路。
“劳斯莱斯”汽车一直未能摆脱经营的🐫🂴💼困境并最终在2003年被🜧🄡汉斯家的“宝马”集团收归旗下；而“罗-罗”发动机却获得了新生，并最终成长为全球范🔹🅣围内的航空动力霸主之一。
马峰山继续叙说着：“到了1975年，谈判终于结束，我们如愿以偿地获🁟得了“⛥🜝🃇斯贝”发动机的特许制造许可证、全套图纸并在“罗-罗”公🌀🟏司的帮助下建立了一条发动机的生产线，当然，我们买的是军用带加力版本的。”
“不过，在与“罗-罗”公司的谈判中，对🖀🏝方透露出了一条重要信息，而这条信息⛥🜝🃇促使我于1975年去了一趟不列颠，参加🔨了一场谈判并第一次接触到了“BAC”这款飞机。”
谭振华惊讶失声道：“🕝马总师，原⚆🏅来您🐫🂴💼接触过这款飞机？”
马峰山点点头⛔🚆：“是的，我不但接触过这款飞机、参观过它的生产线，甚至差点代表华夏买下它！”
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