欧洲，比利国，布鲁塞尔。
欧盟总部。
欧洲多国的商务💙部门负责人💖👴和汽车行业总裁正在进行紧急会议，共同商讨盘古科技的框架协议。🜨🄬
如果是芯片、计算机和互联网是米国经济的基石⛾，那么汽车工业就是欧洲产业和经济的基🖣🔟石。
全欧洲的😍⛭汽车集💙团都退🞲😄出夏国市场，这种冲击欧洲人承受不起。
十年前，欧洲经济就开启了集体衰退模式，社会福利降低，🆗🏫🝀失业率激增，如🍍果汽车巨头失去了夏国市场，可以想象几十万产业工人将会面临失业或者减薪，由此造成的社会不稳定性也是欧洲人无法承受了。
欧盟会议室开会的部分负责人的汽车行业代表都是人精，他们看出了盘古科技给出的框架协议其实一点都不苛刻，非常的公平。
如果签订框架协议，欧洲车企将获得微核电池的使用权，会变得更加有竞争力🕡。
只是框架协议中，有几🞲😄项条框需要欧洲🁇人商榷。
第一条，如果欧洲车企要制造新能源汽车🚗，那么就必须找一家夏国车企建立合资公司，新能源汽车以合资公司的名义研发和生产。这条协议的续存期限为三年，三年之后，欧洲车企可以以自己的名义采购微核电池，以自己的名义在全球市场销售微核能车。
第二条，在微核微核电池的售价方面，海外车企将无♱🌈☳法得到和夏🞉💐国汽车同样的优惠待遇。🖣🔟
第三条，欧洲🇻🝮🎢市场立刻对盘古未来能源科技有限公司开放，夏国的其他车企合作在第一条协议到期以后可以🛓🜀无条件以非合资企业的名🝀🟙义进入欧洲市场。
针对这两个附加条件，欧盟总部吵翻了天。
“其实我们可以接受这两个条件，虽然对夏国车企有倾向性的保护，但是📮🞑我们也获得了夏🖣🔟国的市场。”
“第三条，对🇻🝮🎢盘古科技开发欧洲市场本来就是我们预料之中的，我认为可以接受。”
“但是第一条，我们所有的企业，只要研发新能源汽车，在前三年都必须要找一家夏国车企合作，建立合资企业，以合资企业的名义研发和销售，这意味着我们每一份研👾🎚发成果都必须要和夏国🔩🃖企业共享，也意味着我们的利润要被夏国企业瓜分，这一定无论如何我们是不能够接受的。”
“我倒是觉得能够接受，其实我们用燃油能源和用微核电池能源都是能源，两个能源都没有掌握在欧洲人手中，即便没有盘古科技，未来的汽车发展也是向新能源走，那时候😦🃫我🕎🈣⛰们就是向东瀛人购买🎬🔇电池了，效果其实都是一样的。”
“让天河系列🇻🝮🎢车💙进入欧洲肯定的了，这意味着欧洲要让出高端市场，我们需要评估利🇪益。”
“让出高端市场也没什么。💖👴高端汽车的利润大部分在夏国，即🏱🝴🏚便我们不签这个协议，我们也失去了夏国的市场。”