随着辽东铁路线的不但完善，未来公司的物流能🛁🙛力势必会更加🗴☒⚚的顺畅。今后几年公司还将在中南半岛、南洋各岛和印度沿海地区兴建十几座现代化的港口，利用公司庞大的海运能力，将远东各个地🗍🚔📉区的物资，源源不断的运送到辽东。
其中海参崴金角湾港因为冬季封冻的原因，每年都有👧😺几🇱🜖个月的封航期，这就意味着营口港和正在兴建的旅顺港，未来将承担更大的物资吞吐任务。
目前远东公司最繁忙的几座港口，始终在不断的扩建。每⛫🝚天都有大批外籍劳工起早贪黑的在工地上忙🐓⛀碌。🀻🁾因为缺少动力机械，大部分的工作都是由人工和畜力来完成。
不但如此，各个港口也因为缺少足够的车辆和动力机械，物资装卸和转运也大都由原始的人工和畜力来完成，不但浪费了大♲批的人力资源，劳动力也非常的低下。
当然，这也是远东公司各个部门都存在的问题。虽然公司拥有大批廉价的外籍劳工，但是每年光是这些外籍劳工耗费的粮食，就是一个庞🔦大的天🗉🙮文数字。
远东公司拥有数量如此巨大的外籍劳工，原本可以发挥更大的作用。但是因为生产力的极度低下，生产效率始终不高，只能通过原始的人力和畜力🜩🄷进行工作，极大的阻碍了远东公司的发展需要。
也正是因为如此，海参🚲崴动力研究所和海参崴汽车制造厂研制的各种车辆和动力机械通过验收以后，远东公司各部门都是欢呼声一片，所有内部员工🟑🜙🂢可以说是欣喜若狂，甚至是举国欢庆、喜大普奔。
大家都来自于生产力极🚲度发达的现代社会，刚刚来到这个时代的时候，因为🂦👂🆅有从现代社会带来的车辆和机械。公司的各方面发展都比较顺利。
可是随着公司的不断发展，地盘越来越大，人口越来越多。公司从😒现代社会带来的🔐车辆和机械数量，就显得有🛀🙔些严重不足了。
沈阳和海参崴两地属于现代车辆和机械设备最多的两个地区。但面对遍地的企业厂区、矿山林场、铁路公🀻🁾路、基建工地，数量有限的现代车辆和机械设备就捉襟见肘了，根本不敷使用。
而且这些车辆和机械设备，也随着十多年来的超负荷运转，虽然平时的保养工作🙜😈做的非常精心，可依然显得状况堪忧。目前公司现代化的车辆和机械设备，已经有近三分🇯🜇之一报废封存，或是拆散了配件。保证其他车辆和设备的正常运转。
远东公司各个部门👈的生产效率也开始大幅度的降低，纷纷向🀘☫原始的人力和畜力转变。现在唯一还能找到一些现代社会影子🀜的地方，可能就只剩下海参崴了。
远东公司控制的地区幅员广阔，距离辽东最🌦🁘远的印度和南洋，以及交通最不方便的河💬套地区和北方草原，除了一些小型的蒸汽设备，几乎和这个时代没什么区别。
物流运输的主要方式都是依靠马匹和马⛢车🛥🞜，各种工作都是由原始的人力和畜力来承担。如此巨大🎬的转变，让公司的所有内部员工，都有一种有劲儿使不上的感觉。
各地区的一个个规模巨大的基建工程。只能依靠大批的🇱🜖外籍劳工和手推车、马匹来完成。无数外籍劳工每天在工地上工作十♲几个小时，但是即便他们日夜不停的拼命赶工，但在远东内部员工的眼里。工程的👙进展依然像是蜗牛爬行般的缓慢。
现在终于算是熬👱🌧🁠出头了，虽然目前公司研发的车辆和机械，都是由庞大笨重，生产力低下🔌⚱🕐的蒸🁓汽动力来驱动，但是总比肩挑马驮效率高吧。
如果动力机械在远东大规模普及，首先受益最大的就是农林部。这也是公司🂦👂🆅🂦👂🆅的当务之急，无论在什么时候，农产品都要放在♲第一位。
手里有粮心里不慌，未来几年。随着崇祯大旱的不断持续，公司依😒然🏈😅要在大明各地进行大规模的接💖👶收流民。现在地盘这么大。还是缺人啊。
远东倒是想把大明的所有流民都接过🎓🐧来，可是明显不现实。其实最大的🁙🆏🎨制约依然是粮食。每年新增三百万流民，基本就是红线了，再多远东也养活不起了。