问题是，杰利科忽视了最关键的问题，即在战略🉥上，如果大舰队撤回朴茨茅斯，就等于把北海的制海权拱手让给了公海舰队，并且把包括泰晤士河河口在内的英国东部沿海地区暴🗀😠🂮lu在了德舰的炮口之下。♑
当初，大舰队由朴茨茅斯转往斯卡帕湾，就是为🉥🉥了对付公海舰队。
显然，在政治上，阿斯奎斯不可能接受杰利科🜆⛥的折中方案，因为这🐉♥等于承认英国皇家海军丢掉了北海制海权。
问题是，还有更好的选择吗？
一月八日，阿斯奎斯在与陆海两军反复磋商之后，最终决定，让正在全速赶来的“澳大利亚”号与“👣新西兰”号去追击“柏林”号，在地中海活动的“皇家公主”号则退到直布罗陀海峡，大舰队在一月中旬出港，前往北海寻找战机，但是并不强行要求杰利科与公海舰队决战。
至于海上航运，付出🄵担任海军大臣的费希尔提出，组建护航舰👴队🛐。
必须承认，费希尔的建议很有建设xing，而且也是♝非常有效的手段。
虽然“柏林”号的战斗力超过了装甲巡洋舰，航速超过了轻巡洋舰，但是在对战中“柏林”号绝对不是两艘装甲巡洋舰的对手。也就是说，每一支护航舰队里面只需要有两艘装甲巡洋舰，就能确保商船不受到袭击。🕧
问题是，⛭🝦这个办法在当时不具备可行xing。
原因很简单🁥，需要保护的商船太多了，🌯而英国皇家海军没有那么多装甲巡洋舰。
更重要的是，在主力舰不足的☸🄉🞼情🏩况下，很多👲🌮装甲巡洋舰都被编入大舰队，用来执行一些原本应该由主力舰执行的任务，如果抽调装甲巡洋舰去执行护航任务，就等同于削弱了大舰队的实力。
当然，组建护航舰队也不可能说做就🅸🙡立即做到。
整个一月份，在北大西洋上航行的英国商船👲🌮，以及向英国运送货物、或者从英国运出货物的他国商船都是提心吊胆的，一些船长甚至决绝出海。
事实上，被“柏林”号拦截的☸🄉🞼商船只有十多艘，损失的货物还不到五万吨。与北大西洋的航运总量相比，这点损失简直就🕦是🁘🆀九牛一毛。
只🄨是，正是“柏林🇪”号的存在，使英国的航运遭到了严重打击，一月份的航运量比一九一四年十二月份降低了百分之四十！
对英国来说，这绝对是三场灾难。
要知道，英国本土所需物资中，百分之六十依靠进口。航运量损失百分之四十，意味着将出现百分之二十四的物资缺口。当然“柏林”号的袭击，对英国民众造成的心理影响远大于实际影响。比如，在一月初，英国的面粉价格就上涨了百分之一百五十，创造了开战后的新纪录。实际上，当时英国本土的面粉供应并不短缺，还有六个月的库存。正是民众对物资紧缺的预期，推高了面粉的价格。别的不说，🛸♠当时每一个英国家庭都囤积了一个月以上的面粉。
物价上涨⛭🝦，直接引发了英国的国🏩内动dàng。
一月份，英国发生了一百多起罢工，规模超过一万人的♝就有十四起。罢工的主要原因都与物价🖮上涨有关，即工人的劳动🛊报酬已经无法满足最基本的生活要求了，而经营亏损的企业家又不肯涨工资。