董女士非常🅩惊讶燧人公司的科研实力，虽然新型热电材料的制冷能效比，比起压缩机制😀♺🍜冷稍微弱了一点，但是热电材料的其他优点，却可以拉回不少分数。
展览台上，常辅国口若悬河的介绍着新型热电材料的性能，👯🌔还邀请了几个业内人士上台，检测了温差发电系🆢👏🇷统的效率。
被邀请🁶上台的向文波，还有海尔的一位工程师、格力的一位👯🌔技术总监。
他们将🁶温差发电模块，包裹在一个蜂窝煤炉一侧，然后点燃蜂窝煤，连接温差发电模块的测电表，确📑🚅👂实有源源不断电流产生，然后连接着一排汽车灯泡上，那车灯瞬间亮起来。
向文波🁶和几个特邀嘉宾交流了一会，都感到了深深地震撼，蜂窝煤炉和温差发电模块，刚才他们都是亲手🔄♱🌍检测的，显然眼前的数据是真实的😝🏜。
根据他们粗略的估计，这个温差发电模块的效率，绝对超过了20%，具体发电效率，需要仔细检测，但是大体不会出入太多。🛀🙔
“常总🁶，恭喜你们又🖾😏⛾研发了一个划时代的产品。”向文波羡👯🌔慕的祝贺道。
常辅国笑着和对方握了握手：“同喜同喜，你们的🃉🖁工程车辆也可以考虑安装温差发电，就算没有太阳能电池板，做混合动力的话下，节能50%还是没有问题的。”
“我们会慎重考虑的。”向文😎⛺波确实非常心动。
对于油耗惊人的工程车辆，可以节约50%燃油，很多购买的工程队、工程公司都会非常乐意，因为这会🔄♱🌍直接降低营运成本。
过来参与这一次博览会的♌车企，也心思活😥🃣络起来，按照常辅国公布的数据，他们已经可以预见到未来了。
就算是纯电动车，其实也没有环保到哪里去，因为电动车的电需要发⚽🖻🗵电厂生产👭🌄☉，这个过程同样会产生污染，另外电动汽车的电池污染，同样是一个问题。
除非可控🐱核聚变技术成熟，可以大规模的低成本发电，不然电动车不一定真环保。
而温差发电的效率，从之前的6～🞔📵8%，提升到24%，基本就是一个质变。👭🌄☉
效率的提升，才是真正的节能环保。
如果仅仅是更换🄓☯一种能量的种类，只是污染转变成为了另一种形式，它仍然以另一种形式存在着。
就好比发达国家的环保，只不过是将难以回收的垃圾，打包输送到落后地区，难道这就是真环保?
如果这是真环保，那东瀛人将核废水🞏排🔟入太平洋，岂不是更加环保？
真正的环保，是能量和物质利用率的提升，如同燧人公🗷☦司这样的🔲做法，才是真正的环保。